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        赣深高铁广东段步入工程验收关键期,预计年底开通运营

        时间:2021-09-13 14:34:42 来源:深圳商报

        9月12日13时10分,首列由深圳北站开往和平北部粵赣省界的55690次黄色高速列车CRH380AJ-0202缓缓驶出深圳北站,它就是被称为“黄医生”的高速铁路综合检测列车。这标志着赣深高铁广东段联调联试有序推进,全线步入工程验收关键期,为试运行奠定基础。

        据了解,“黄医生”与一般列车不一样,列车上主要配置了通讯设备、各种传感器、摄像头等装置,能够在运行途中对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行动态检查,并通过检测列车逐级提速,采集和分析相关数据,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为线路具备开通运营条件提供重要的技术服务和保障。

        铁路部门提醒,联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,市民切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路,不要在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝,以免发生危险和引发事故。

        赣深高铁作为京九高铁最南段,是我国“八纵八横”高速铁路网主要通道之一“京港通道”的重要组成部分,从北向南贯穿赣粤两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳等5个城市。线路全长436.37公里,其中广东段长301.2公里,设计时速350公里。

        据广铁集团深圳工程建设指挥部副指挥长谢颖斌介绍,赣深高铁广东段穿越近万米长的松岗山隧道、广东“最美森林”之一的银瓶山自然保护区,沿线地形地貌、地质条件复杂,全线桥隧比达到86.87%。其中桥梁222座,隧道98座。自2016年12月开工建设以来,为了确保工程质量和工程进度,广铁集团深圳工程建设指挥部组织中铁四局、中铁电气化局等12家施工单位的4万多名参建员工,加强现场控制,推进标准化管理,克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变、疫情影响等诸多难题,保质保量如期完成了建设任务。

        谢颖斌表示,历时4年的深圳北站枢纽改造工程全部完成,车站接发列车方向由9个增加至15个,高速铁路网枢纽功能更趋完善,同时也为赣深高铁按期开通运营创造了条件,将大大增强深圳北站枢纽作用和深圳的辐射带动效应。

        铁路部门称,赣深高铁预计年内具备开通运营条件。赣深高铁全线通车后,深圳至赣州列车运行时间将由现在的7小时左右压缩至2小时左右,东莞到深圳最短旅时仅需30分钟左右,将大幅缩短赣州至深圳的时空距离,加速推进大湾区“半小时生活圈”和粤赣两地“两小时经济圈”的形成,对完善粤赣两地铁路交通网络、促进沿线各地融入粤港澳大湾区发展、助力粤东北地区乡村振兴,推动赣南经济发展具有重要意义。

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